万海旗下“WAN HAI 503”轮后续，，，将驶往下一避难港
官方已经证实，，，拖船“Offshore Warrior”号已将拖缆系在这艘遇险集装箱船上，，，尚有3艘船舶继续灭火，，，由于船上的火势一直复燃。。可是，，，受季风季节影响，，，强风和巨浪对拖船作业带来了影响。。只管照片显示火势已经伸张至船身的大部分区域，，，但由于万海航运仍然拒绝透露船舶起火原因或规模的任何细节，，，因此很难获得关于这起事故的更多信息。。但凭证赫伯罗特（Hapag-Lloyd）6月26日宣布的果真信息可知，，，“灭火和冷却事情显示火势已逐步获得控制，，，但由于卑劣的天气条件，，，希望缓慢”。。
据新闻人士透露，，，“WAN HAI 503”的轮机舱已经被淹没，，，但该船现在已经“稳固”下来，，，可以被拖往口岸。。据称，，，印度拒绝让该船？ ？浚，，该船需要继续航行1000公里至汉班托塔港。。市场推测该轮起火原因是两名海员因涉嫌过失申报危险品，，，据相识，，，万海航运保存着不将危险货物存放在货舱内的明文划定，，，而火灾是从该船的货舱最先的，，，现在该船的部分货舱仍在燃烧。。未经证实的报道还称，，，“WAN HAI 503”上装载了多种化学物质，，，包括12个装有萘的集装箱、4箱甲醛以及制药试剂、除草剂。。也有人提出质疑，，，这批未申报货物是否为锂离子电池或硝酸铵，，，它们是导致2020年8月贝鲁特港爆炸的化学物质。。果真信息显示，，，印度2024年入口了价值2.0691亿美元的硝酸铵。。这场大火的复燃引发了人们的嫌疑，，，以为船上的锂离子电池，，，或者装有这种电池的电脑等物品，，，可能是引发此次火灾的最初原因。。
事务回首，，，6月9日，，，载有14名中国人的集装箱货轮“WAN HAI 503”在印度喀拉拉邦海岸70英里处爆发爆炸和火灾，，，海员弃船逃生。。后续18名海员获救，，，其中5人受伤，，，尚有4名海员着落不明。。其时，，，该船正在中印快线上航行，，，下一站目的地是那瓦舍瓦港（Nhava Sheva）。。
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