铁水联运让物流降本增效
多式联运是由公路、铁路、水路、管道等运输方式中的两种或以上有机连系，，，，通过相互协调、衔接和转换配合完成的运输历程。 。作为多式联运的主要方式，，，，铁水联运是指铁路和水路高效联合运输，，，，铁水联运能让物流降本增效，，，，铁水联运取得哪些效果？？？？
铁路、水路在大宗货物和集装箱中长距离运输方面，，，，运量大、本钱低、能耗小、污染轻，，，，铁水联运可以充分验展这一较量优势和组合效率，，，，铁水联运在降本增效的同时，，，，镌汰能源消耗和污染排放。 。以宁波舟山港为例，，，，通过开展铁水联运营业，，，，使西南省份有了通向北美、南美等地区的快速出海通道。 。从重庆运至宁波舟山港的外贸集装箱，，，，在时间上由古板水运的十二三天缩短为58小时，，，，物流本钱较公路运输节约近50%。 。不但云云，，，，与公路运输相比，，，，铁水联运的节能减排效果越发显着。 。去年宁波舟山港海铁联运完成145.2万标箱，，，，节约燃油9200万升，，，，相当于节约10.7亿元；；镌汰碳排放26万吨，，，，相当于新增森林面积650平方公里。 。沿海主要口岸煤炭集港所有改由铁路和水路运输，，，，2020年沿海主要口岸矿石铁路和水路疏港比例较2017年提升近20个百分点，，，，既有用推动物流业降本增效，，，，又助力节能降碳。 。
经由多年生长，，，，我国铁水联运进入快速生耐久，，，，增添动力和生长优势逐步展现，，，，2022年，，，，天下集装箱铁水联运量为875万标箱，，，，同比增添16%，，，，远高于天下货运量的增添速率。 。别的，，，，天下主要口岸集装箱铁水联运量到2025年抵达1400万标箱意味着，，，，“十四五”末集装箱铁水联运量将在2020年的基础上翻一番，，，，年均增添率抵达15%，，，，届时铁水联运设施网络将越发完善，，，，铁水联运降本增效让社会物流本钱进一步下降，，，，运输服务越发高效，，，，重点区域运输结构越发优化。 。
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