海运物流中集装箱套箱是什么意思_海运套箱
海运套箱在内贸海运物流中是指已经完成送货的空箱，，， ，，，重新去其他货主装货送回码头，，， ，，，即行业称呼“重去重回”的操作；；；；；而外贸中是指在海运物流公司下单运输，，， ，，，已经从堆场提了集装箱出来，，， ，，，由于一些原因，，， ，，，列如货赶不上、船期作废、海关磨练等，，， ，，，因故需要改变运输的目的地或时间，，， ，，，而向海运物流公司重新申请下单套用到原来集装箱的操作，，， ，，，走下一个航次。。
内贸海运领域内的海运套箱，，， ，，，是指集装箱拖车把装货的集装箱从码头送货到指定目的地卸货以后，，， ，，，不直接返回码头还柜，，， ，，，去往另一个货主处重新装货再返回码头，，， ，，，即“重去重回”的模式。。这样操作的利益是镌汰了单程运输导致的包括油费、盘费、折旧、人力、物力、车辆调理等本钱的损失，，， ，，，有用提高了运输的效率和效益，，， ，，，能有用降低物流用度。。外贸领域的套箱，，， ，，，是指由于未通关、未准时集港或是暂时改变物盛行程等原因，，， ，，，需要重新下单，，， ，，，为了阻止不须要的倒箱用度，，， ，，，由发货偏向海运物流公司申请，，， ，，，经确认后，，， ，，，重新配载海运航次，，， ，，，取得新提单号(或不改变提单号)套用在原先已经提出来的箱子上的操作。。外贸的套箱操作必需在统一家海运物流公司方可实现。。
另外海运套箱需要注重事项也有许多，，， ，，，例如最近爆发多因由起运港套箱装货，，， ，，，目的港修箱费无法免责，，， ，，，需要由客户（订舱人）或者套箱申请人（套箱车队）肩负修箱费的案例。。关于起运港CY（港起）条款的订单，，， ，，，宴客户提醒装货车队，，， ，，，在举行套箱装货时，，， ，，，需仔细检查箱况，，， ，，，若发明箱体残损，，， ，，，建议还空，，， ，，，作废套箱操作；；；；；若车队在箱体有残损的情形下，，， ，，，仍然套箱装货，，， ，，，将导致船东无法向上航次客户索赔，，， ，，，纵然车队对箱体残损举行了照相报备，，， ，，，仍然需要由本航次客户（订舱人）或者套箱申请人（套箱车队）肩负该柜后续在目的港爆发的修箱费。。
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