内贸海运市场运量低迷，， ，，，本期（2023年5月20日至5月26日）中海内贸集装箱运价指数同比大幅下跌
中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1141点，， ，，，较上期环比下跌17点，， ，，，跌幅1.47%，， ，，，同比下跌517点，， ，，，跌幅31.18%；；；内贸集装箱运价指数同比大幅下跌 。。。。。。其中华东、福建区域指数上涨，， ，，，东北、华北、山东、华南区域指数下跌；；；华北至华南流向指数上涨，， ，，，东北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌 。。。。。。六只区域子指数“2涨4跌”，， ，，，四只流向子指数“1涨3跌” 。。。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：现在受房地产行情波动影响，， ，，，外加陶瓷行业景气值偏低，， ，，，各陶瓷品牌客户倾向于线上营销，， ，，，从而镌汰线下实体本钱，， ，，，因此批量运输镌汰，， ，，，零担运输增多，， ，，，导致集装箱化率降低 。。。。。。本期华南指数报收1447点，， ，，，环比下跌99点，， ，，，跌幅6.40%，， ，，，其中华南至东北指数报收975点，， ，，，环比下跌84点，， ，，，跌幅7.93%，， ，，，华南至华北指数报收1419点，， ，，，环比下跌10点，， ，，，跌幅0.70% 。。。。。。
东北区域：区域内市场玉米运量仍处于低位；；；南方水泥价钱一直下跌，， ，，，影响北方建材货量出运；；；深加工方面类货量整体出运情形略有恢复，， ，，，但离正常出运水平仍有差别 。。。。。。本期东北指数报收1000点，， ，，，环比下跌4点，， ，，，跌幅0.40%，， ，，，其中东北至华南指数报收932点，， ，，，环比下跌26点，， ，，，跌幅2.71% 。。。。。。
华北区域：市场整体货量仍然低迷，， ，，，但华南雨季马上来临，， ，，，预计煤炭和矿粉货源赶在汛期来临前会泛起出运小岑岭 。。。。。。本期华北指数报收927点，， ，，，环比下跌13点，， ，，，跌幅1.38%，， ，，，其中华北至华南指数报收876点，， ，，，环比上涨9点，， ，，，涨幅1.04% 。。。。。。
别的，， ，，，华东指数报收1264点，， ，，，环比上涨48点，， ，，，涨幅3.95%；；；山东指数报收1113点，， ，，，环比下跌73点，， ，，，跌幅6.16%；；；福建指数报收1424点，， ，，，环比上涨58点，， ，，，涨幅4.25% 。。。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，， ，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营 。。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，， ，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，， ，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标 。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，， ，，，基点为1000点 。。。。。。
要害词：内贸海运市场运量低迷，， ，，，本期（2023年5月20日至5月26日）中海内贸集装箱运价指数同比大幅下跌
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