本期2023年7月1~7日中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）小幅下滑
本期2023年7月1~7日中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）小幅下滑报1041点，，环比下跌8点，，跌幅0.76% ；；同比下跌587点，，跌幅36.06%，，同比一连跌幅较大。。。。其中东北、福建、华南区域指数上涨，，华北、山东、华东区域指数下跌 ；；华南至东北、华南至华北流向指数上涨，，东北至华南、华北至华南流向指数下跌。。。。六只区域子指数“3涨3跌”，，四只流向子指数“2涨2跌”。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：市场虽仍处于运量偏低淡季行情，，但本期指数环比上升。。。。本期华南指数报收1423点，，环比上涨64点，，涨幅4.71%，，其中华南至东北指数报收1140点，，环比上涨49点，，涨幅4.49%，，华南至华北指数报收1435点，，环比上涨63点，，涨幅4.59%。。。。
华北区域：市场整体货量仍未恢复，，大宗货源钢材商业价钱小幅下跌 ；；华南地区一连南方一连降雨，，下游客户需求低迷，，矿粉货源因华南雨季尚未竣事，，目的港拆箱效率较低，，影响区域内市场导致走货安排缓慢。。。。本期华北指数报收781点，，环比下跌60点，，跌幅7.13%，，其中华北至华南指数报收755点，，环比下跌71点，，跌幅8.60%。。。。
东北区域：市场货量维持前期水平，，大宗货物销售不佳，，玉米货源市场出运量仍维持较低水平 ；；淀粉深加工货源出运量较前期有所恢复。。。。本期东北指数报收861点，，环比上涨4点，，涨幅0.47%，，其中东北至华南指数报收833点，，环比下跌12点，，跌幅1.42%。。。。
另外，，山东指数报收1068点，，环比下跌9点，，跌幅0.84% ；；华东指数报收1448点，，环比下跌1点，，跌幅0.07% ；；福建指数报收1415点，，环比上涨15点，，涨幅1.07%。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，基点为1000点。。。。
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