区域指数“三涨三跌” 中海内贸集运指数环比下跌13点
本期2023年7月29~8月4日中海内贸集装箱运价指数报980点，，环比下跌13点，，跌幅1.31%，，同比下跌550点，，跌幅35.95%。。。。。区域指数“三涨三跌” 中海内贸集运指数环比下跌13点，，其中山东、华东、福建区域指数上涨，，东北、华北、华南区域指数下跌；；；华南至东北流向指数上涨，，东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数下跌。。。。。六只区域子指数“3涨3跌”，，四只流向子指数“1涨3跌”。。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：受台风天气影响，，外加市场维持淡季水平。。。。。本期华南指数报收1317点，，环比下跌53点，，跌幅3.87%，，其中华南至东北指数报收1054点，，环比上涨16点，，涨幅1.54%，，华南至华北指数报收1203点，，环比下跌64点，，跌幅5.05%。。。。。
华北区域：目的区域内钢材货源富足，，市场运量坚持平稳；；；煤炭货源受供应端影响，，煤炭货源运输效率降低。。。。。本期华北指数报收746点，，环比下跌20点，，跌幅2.61%，，其中华北至华南指数报收776点，，环比下跌18点，，跌幅2.27%。。。。。
东北区域：市场维持淡季水平，，下游饲料市场消耗起劲性降低影响；；；麦芽、小麦等低价货源攻击，，大宗商品玉米货源市场出运量维持低位。。。。。本期东北指数报收788点，，环比下跌23点，，跌幅2.84%，，其中东北至华南指数报收724点，，环比下跌39点，，跌幅5.11%。。。。。
另外，，福建指数报收1385点，，环比上涨99点，，涨幅7.70%；；；华东指数报收1362点，，环比上涨66点，，涨幅5.09%；；；山东指数报收1074点，，环比上涨89点，，涨幅9.04%。。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，基点为1000点。。。。。
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