区域指数“三涨三跌” 中海内贸集运指数环比上涨34点
本期2023年8月05~8月11日中海内贸集装箱运价指数报1014点，， ，环比上涨34点，， ，涨幅3.47%，， ，同比下跌499点，， ，跌幅32.98%。。区域指数“三涨三跌” 中海内贸集运指数环比上涨34点，， ，其中东北、华北、福建区域指数上涨，， ，山东、华东、华南区域指数下跌 ；；；；东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数上涨，， ，华南至东北流向指数下跌。。六只区域子指数“3涨3跌”，， ，四只流向子指数“3涨1跌”。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：市场坚持淡季水平，， ，下游市场客户需求削弱，， ，陶瓷货源淡季停窑一度靠近5成，， ，大宗商品木料货源运量降低。。本期华南指数报收1289点，， ，环比下降28点，， ，降幅2.13%，， ，其中华南至东北指数报收926点，， ，环比下降128点，， ，降幅12.14%，， ，华南至华北指数报收1226点，， ，环比上升23点，， ，增幅1.91%。。。。
华北区域：大宗商品钢材商业价钱上涨，， ，下游客户后续看涨情绪较浓重，， ，采货意愿增强 ；；；；煤炭货类商业价钱平稳，， ，散车到岗量增添。。本期华北指数报收825点，， ，环比上升79点，， ，增幅10.59%，， ，其中华北至华南指数报收853点，， ，环比上升77点，， ，增幅9.92%。。
东北区域：思量受到降雨影响，， ，叠加稻谷拍卖溢价提高，， ，区域内玉米商业商挺价信心增强，， ，下游市场饲料企业多以转动补库的形式知足刚需，， ，市场运量环比上涨。。本期东北指数报收843点，， ，环比上升55点，， ，增幅6.98%，， ，其中东北至华南指数报收786点，， ，环比上升62点，， ，增幅8.56%。。
另外，， ，福建指数报收1554点，， ，环比上涨169点，， ，涨幅12.20% ；；；；华东指数报收1276点，， ，环比下跌86点，， ，跌幅6.31% ；；；；山东指数报收942点，， ，环比下跌132点，， ，跌幅12.29%。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，， ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，， ，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，， ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。指数以2015年5月30日作为基期，， ，基点为1000点。。
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