内贸海运市场坚持活跃 ，， ，，，，本期(2023/11/11~17)中海内贸集装箱运价指数小幅上涨
本期(2023/11/11-17)中海内贸集装箱运价指数报1206点 ，， ，，，，环比上期上涨14点 ，， ，，，，涨幅1.17% ，， ，，，，环比一连小幅上涨 ，， ，，，，同比下跌590点 ，， ，，，，跌幅32.85% ，， ，，，，同比一连下跌。。。。。其中东北、华北、山东区域指数上涨 ，， ，，，，华东、福建、华南区域指数下跌；；华南至华北流向指数上涨 ，， ，，，，东北至华南、华北至华南、华南至东北流向指数下跌。。。。。六只区域子指数“3涨3跌” ，， ，，，，四只流向子指数“1涨3跌”。。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：市场整体运量一连上行 ，， ，，，，但由于市场运力集中到港 ，， ，，，，区域内运价小幅松动。。。。。本期华南指数报1293点 ，， ，，，，环比下跌25点 ，， ，，，，跌幅1.90% ，， ，，，，其中华南至东北指数报1086点 ，， ，，，，环比下跌185点 ，， ，，，，跌幅14.56% ，， ，，，，华南至华北指数报1548点 ，， ，，，，环比上涨238点 ，， ，，，，涨幅18.17%。。。。。
华北区域：市场运量逐渐回暖 ，， ，，，，区域内整体运力坚持稳固 ，， ，，，，供需矛盾逐步缓和 ，， ，，，，整体价钱小幅上行。。。。。本期华北指数报914点 ，， ，，，，环比上涨18点 ，， ，，，，涨幅2.01% ，， ，，，，其中华北至华南指数报949点 ，， ，，，，环比下跌15点 ，， ，，，，跌幅1.56%。。。。。
东北区域：前期暴雪等天气影响基本消除 ，， ，，，，市场集疏运效率恢复正常水平。。。。。东北产区新作玉米产量高于预期 ，， ，，，，为包管市场供需稳固 ，， ，，，，中储粮等收购主体最先入场 ，， ，，，，但现实收购进度缓慢。。。。。本期东北指数报1294点 ，， ，，，，环比上涨32点 ，， ，，，，涨幅2.54% ，， ，，，，其中东北至华南指数报1189点 ，， ，，，，环比下跌9点 ，， ，，，，跌幅0.75%。。。。。
另外 ，， ，，，，福建指数报收1240点 ，， ，，，，环比下降28点 ，， ，，，，降幅2.21%；；华东指数报收1340点 ，， ，，，，环比下降73点 ，， ，，，，降幅5.17%；；山东指数报1139点 ，， ，，，，环比上升136点 ，， ，，，，增幅13.56%。。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护 ，， ，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据 ，， ，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势 ，， ，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期 ，， ，，，，基点为1000点。。。。。
要害词：内贸海运市场坚持活跃 ，， ，，，，本期(2023/11/11~17)中海内贸集装箱运价指数小幅上涨
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