市场活跃度偏低，，，，，，本期2024年2月10~16日中海内贸集运指数下跌
受古板春节假期影响订舱暂停，，，，，，2024年2月10~16日中海内贸集运指数下跌2.74%，，，，，，报1035点 。。。 ；；；；繁壬掀谙碌67点，，，，，，跌幅6.08%，，，，，，同比下跌458点，，，，，，跌幅30.68% 。。。 。其中福建区域指数上涨，，，，，，东北、华北、山东、华东、华南区域指数下跌；；；；华南至华北流向指数上涨，，，，，，东北至华南、华北至华南、华南至东北流向指数下跌 。。。 。六只区域子指数“1涨5跌”，，，，，，四只流向子指数“1涨3跌” 。。。 。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：市场货源在节日时代受客户放假因素影响，，，，，，订舱活动暂停，，，，，，市场重心向消化节前库存货量转移 。。。 。本期华南指数报1033点，，，，，，环比下跌83点，，，，，，跌幅7.44%，，，，，，其中华南至东北指数报905点，，，，，，环比下跌145点，，，，，，跌幅13.81%，，，，，，华南至华北指数报1220点，，，，，，环比上涨30点，，，，，，涨幅2.52% 。。。 。
华北区域：陪同春节时代，，，，，，市场货源出运基本障碍，，，，，，节中出运主要以节前积压货源为主 。。。 。本期华北指数报793点，，，，，，环比下跌78点，，，，，，跌幅8.96%，，，，，，其中华北至华南指数报813点，，，，，，环比下跌106点，，，，，，跌幅11.53% 。。。 。
东北区域：春节假期，，，，，，由于客户基本返乡歇工，，，，，，市场以项目货出运为主，，，，，，市场运输各环节坚持稳固 。。。 。本期东北指数报1151点，，，，，，环比下跌12点，，，，，，跌幅1.03%，，，，，，其中东北至华南指数报1016点，，，，，，环比下跌33点，，，，，，跌幅3.15% 。。。 。
另外，，，，，，福建指数报1132点，，，，，，环比上涨37点，，，，，，涨幅3.38%；；；；华东指数报1227点，，，，，，环比下跌178点，，，，，，跌幅12.67%；；；；山东指数报912点，，，，，，环比下跌45点，，，，，，跌幅4.70% 。。。 。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营 。。。 。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标 。。。 。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，基点为1000点 。。。 。
要害词：市场活跃度偏低，，，，，，本期2024年2月10~16日中海内贸集运指数下跌
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