内贸集装箱运价指数继续下跌，，，，本期5月18~24日中海内贸集运指数报986点，，，，环比下跌18点，，，，跌幅1.79%，，，，同比下跌155点，，，，跌幅13.58%。
。。。。六只区域子指数“4涨2跌”，，，，四只流向子指数“2涨2跌”。
。。。。其中华北、山东、福建、华南区域指数上涨，，，，东北、华东区域指数下跌；
；；；；；华北至华南、华南至华北流向指数上涨，，，，东北至华南、华南至东北流向指数下跌。
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区域航线集装箱运价指数情形：

华南区域：此前受暴雨影响放缓，，，，整体运量坚持稳固，，，，市场集运价钱平稳。
。。。。本期华南指数报1213点，，，，环比上涨6点，，，，涨幅0.50%，，，，其中华南至东北指数报1148点，，，，环比下跌2点，，，，跌幅0.17%，，，，华南至华北指数报1441点，，，，环比上涨34点，，，，涨幅2.42%。
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华北区域：市场整体货量环比有所恢复，，，，煤炭客户因华南洪水影响缓解，，，，逐步恢复正常出货，，，，因此煤炭货源市场运量维持较高水平。
。。。。本期华北指数报759点，，，，环比上涨28点，，，，涨幅3.83%，，，，其中华北至华南指数报757点，，，，环比上涨42点，，，，涨幅5.87%。
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东北区域：区域市场货量一连下行，，，，由于南方小麦批量上市，，，，玉米商业受到进一步攻击，，，，商业商张望情绪居多，，，，导致玉米运量仍处于低位。
。。。。本期东北指数报905点，，，，环比下跌96点，，，，跌幅9.59%，，，，其中东北至华南指数报870点，，，，环比下跌84点，，，，跌幅8.81%。
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另外，，，，福建指数报收1065点，，，，环比上涨49点，，，，涨幅4.82%；
；；；；；华东指数报收1441点，，，，环比下跌17点，，，，跌幅1.17%；
；；；；；山东指数报收939点，，，，环比上涨23点，，，，涨幅2.51%。
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新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。
。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。
。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，基点为1000点。
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