本期（7月22~28日）中海内贸集运指数下跌1.57%
本期（6月15~21日）中海内贸集运指数报876点，，，，，下跌14点，，，，，跌幅1.57%，，，，，同比下跌173点，，，，，跌幅16.49%。。六只区域子指数“4涨2跌”，，，，，四只流向子指数“2涨2跌”。。其中东北、华北、山东、福建区域指数上涨，，，，，华东、华南区域指数下跌；；；；；；华北至华南、华南至东北流向指数上涨，，，，，东北至华南、华南至华北流向指数下跌。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：珠江航道一连受暴雨、洪水一连影响，，，，，部分航道封航、口岸码头阻止作业，，，，，驳船集疏运尚未恢复正常，，，，，部分口岸中转较慢，，，，，叠加市场淡季特征凸显，，，，，使得市场运价环比下跌。。本期华南指数报1171点，，，，，环比下跌99点，，，，，跌幅7.80%，，，，，其中华南至东北指数报1105点，，，，，环比上涨66点，，，，，涨幅6.35%，，，，，华南至华北指数报1182点，，，，，环比下跌82点，，，，，跌幅6.49%。。
华北区域：近期市场运价一连恢复，，，，，为阻止后续物流本钱增大，，，，，商业商已提前小批量备货出运。。本期华北指数报639点，，，，，环比上涨4点，，，，，涨幅0.63%，，，，，其中华北至华南指数报654点，，，，，环比上涨17点，，，，，涨幅2.67%。。
东北区域：整体市场运量逐步恢复，，，，，大宗货源玉米生意价钱基本稳固，，，，，市场出运量有所增添。。本期东北指数报780点，，，，，环比上涨10点，，，，，涨幅1.3%，，，，，其中东北至华南指数报755点，，，，，环比下跌11点，，，，，跌幅1.44%。。
另外，，，，，福建指数报收1011点，，，，，环比上涨20点，，，，，涨幅2.02%；；；；；；华东指数报收1358点，，，，，环比下跌53点，，，，，跌幅3.76%；；；；；；山东指数报收854点，，，，，环比上涨13点，，，，，涨幅1.55%。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，基点为1000点。。
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