内贸海运市场运量低迷，，，，本期（2023年5月20日至5月26日）中海内贸集装箱运价指数同比大幅下跌
中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1141点，，，，较上期环比下跌17点，，，，跌幅1.47%，，，，同比下跌517点，，，，跌幅31.18%；；；；；；内贸集装箱运价指数同比大幅下跌 。。其中华东、福建区域指数上涨，，，，东北、华北、山东、华南区域指数下跌；；；；；；华北至华南流向指数上涨，，，，东北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌 。。六只区域子指数“2涨4跌”，，，，四只流向子指数“1涨3跌” 。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：现在受房地产行情波动影响，，，，外加陶瓷行业景气值偏低，，，，各陶瓷品牌客户倾向于线上营销，，，，从而镌汰线下实体本钱，，，，因此批量运输镌汰，，，，零担运输增多，，，，导致集装箱化率降低 。。本期华南指数报收1447点，，，，环比下跌99点，，，，跌幅6.40%，，，，其中华南至东北指数报收975点，，，，环比下跌84点，，，，跌幅7.93%，，，，华南至华北指数报收1419点，，，，环比下跌10点，，，，跌幅0.70% 。。
东北区域：区域内市场玉米运量仍处于低位；；；；；；南方水泥价钱一直下跌，，，，影响北方建材货量出运；；；；；；深加工方面类货量整体出运情形略有恢复，，，，但离正常出运水平仍有差别 。。本期东北指数报收1000点，，，，环比下跌4点，，，，跌幅0.40%，，，，其中东北至华南指数报收932点，，，，环比下跌26点，，，，跌幅2.71% 。。
华北区域：市场整体货量仍然低迷，，，，但华南雨季马上来临，，，，预计煤炭和矿粉货源赶在汛期来临前会泛起出运小岑岭 。。本期华北指数报收927点，，，，环比下跌13点，，，，跌幅1.38%，，，，其中华北至华南指数报收876点，，，，环比上涨9点，，，，涨幅1.04% 。。
别的，，，，华东指数报收1264点，，，，环比上涨48点，，，，涨幅3.95%；；；；；；山东指数报收1113点，，，，环比下跌73点，，，，跌幅6.16%；；；；；；福建指数报收1424点，，，，环比上涨58点，，，，涨幅4.25% 。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营 。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标 。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，基点为1000点 。。
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