整体指数一连下跌，，，，，，本期（5月25~31日）中海内贸集运指数报958点，，，，，，环比下跌28点，，，，，，跌幅2.84%，，，，，，同比下跌166点，，，，，，跌幅14.77%。。。。。。六只区域子指数南强北弱“3涨3跌”，，，，，，四只流向子指数同步下跌。。。。。。其中华东、福建、华南区域指数上涨，，，，，，东北、华北、山东区域指数下跌；；；；；；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情形：

华南区域：区域内天气最先好转，，，，，，内河驳点水位下降，，，，，，市场货运量有序恢复，，，，，，商业商补库补单等需求增添，，，，，，运价指数上涨。。。。。。本期华南指数报1307点，，，，，，环比上涨113点，，，，，，涨幅9.46%，，，，，，其中华南至东北指数报1178点，，，，，，环比上涨59点，，，，，，涨幅5.27%，，，，，，华南至华北指数报1475点，，，，，，环比上涨57点，，，，，，涨幅4.02%。。。。。。

华北区域：受大宗货源煤炭、带钢、PVC出运镌汰影响，，，，，，叠加市场运输供需矛盾增大，，，，，，导致市场运价大幅下降。。。。。。本期华北指数报694点，，，，，，环比下跌65点，，，，，，跌幅8.56%，，，，，，其中华北至华南指数报691点，，，，，，环比下跌66点，，，，，，跌幅8.72%。。。。。。

东北区域：受入口玉米拍卖影响，，，，，，商业商报价心态趋弱，，，，，，低价出粮意向不高，，，，，，导致玉米运量一连镌汰。。。。。。本期东北指数报870点，，，，，，环比下跌35点，，，，，，跌幅3.87%，，，，，，其中东北至华南指数报860点，，，，，，环比下跌10点，，，，，，跌幅1.15%。。。。。。

另外，，，，，，福建指数报收1090点，，，，，，环比上涨25点，，，，，，涨幅2.35%；；；；；；华东指数报收1497点，，，，，，环比下跌56点，，，，，，跌幅3.89%；；；；；；山东指数报收862点，，，，，，环比下跌77点，，，，，，跌幅8.20%。。。。。。

新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，基点为1000点。。。。。。