本期（6月29~7月5日）中海内贸集运指数报911点，，，，，，上涨35点
本期（6月29~7月5日）中海内贸集运指数报911点，，，，，，上涨35点，，，，，，涨幅4.00%，，，，，，同比下跌130点，，，，，，跌幅12.49%。。六只区域子指数“3涨3跌”，，，，，，四只流向子指数“3涨1跌”。。其中东北、华北、华东区域指数上涨，，，，，，山东、福建、华南区域指数下跌；；； ；；东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数上涨，，，，，，华南至东北流向指数下跌。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：珠江航道除东江港仍受洪水影响外，，，，，，区域内其他航道已恢复正常。。但市场淡季特征依旧凸显，，，，，，市场运价继续下跌。。本期华南指数报1133点，，，，，，环比下跌38点，，，，，，跌幅3.25%，，，，，，其中华南至东北指数报1013点，，，，，，环比下跌92点，，，，，，跌幅8.33%，，，，，，华南至华北指数报1197点，，，，，，环比上涨15点，，，，，，涨幅1.27%。。
华北区域：市场运价一连恢复，，，，，，煤炭货源出运量呈良性上升趋势。。本期华北指数报697点，，，，，，环比上涨58点，，，，，，涨幅9.08%，，，，，，其中华北至华南指数报721点，，，，，，环比上涨67点，，，，，，涨幅10.24%。。
东北区域：市场整体运量坚持稳固，，，，，，大宗货源玉米维持批量出运；；； ；；建材货源出运坚持稳固，，，，，，但受下游天气影响收货速率放缓。。本期东北指数报835点，，，，，，环比上涨55点，，，，，，涨幅7.05%，，，，，，其中东北至华南指数报778点，，，，，，环比上涨23点，，，，，，涨幅3.05%。。
另外，，，，，，福建指数报收993点，，，，，，环比下跌18点，，，，，，跌幅1.78%；；； ；；华东指数报收1365点，，，，，，环比上涨7点，，，，，，涨幅0.52%；；； ；；山东指数报收850点，，，，，，环比下跌4点，，，，，，跌幅0.47%。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，基点为1000点。。
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